只靠人為 無法維持安全的平交道

農曆年前的一場平交道車禍，撞出了台鐵在緊急處置仍依靠「人為」的現況。專家認為，整合現有的障礙物偵測與影像辨識系統，加上列車自動防護機制，透過自動化設備進行安全預警，將有助於解決平交道安全的大問題。



剛放完年假的週一早上八點半，全台鐵道上行駛的300多輛火車同步鳴笛，表達對日前因公殉職的太魯閣號駕駛蔡崇輝的哀悼；這也是台灣平交道的悲劇，長年來已成社會的宿命，誰也不知道，下一次會發生在誰的身上。