Grubwithus晚餐邀約平台，讓你拓展實體社交圈

隨著年紀漸長，是否覺得社交圈開始萎縮，即使透過網路社群認識新朋友，也僅止於Facebook、MSN的寒暄聊天，網路友誼始終無法跨出無形的高牆來到真實世界？美國的新興網路公司Grubwithus，推出晚餐邀約網站，透過「以食會友」的核心概念，將網路平台與實體社交相結合，為居住在同一城市的陌生人提供一起吃晚餐的機會，為結識新朋友的有效途徑。 

天使小孩-嚴長壽 (轉貼)

嚴總裁一直是艾倫很敬佩的人，除了他在事業的努力與成就之外，他對於台灣這片土地的關懷更是值得艾倫效法，以下的文章是艾倫在網路上看到覺得很不錯而收錄下來，以饗各位路過的網民。。。

[前瞻2015－汽車雲端]各大車廠動向觀察：美國篇

全球智慧型手機用戶快速成長，許多汽車製造商也將注意力從原先的汽車內建系統，逐漸轉移到與手機、音樂播放器、平板電腦整合的方向，希望藉由這股行動熱潮，帶動汽車App市場的發展。 

福特汽車 (Ford) 

創業就是對於問題的掌握能力！！

在成功創業的個案當中，我們看到的是對於問題的掌握能力，而非單純對人脈的依賴。『為甚麼好音樂不能隨時隨地隨身地收聽？』、『為甚麼找工作就得毫無頭緒地在報紙上畫紅框？』、『為甚麼只愛聽專輯其中一首歌，就得買下整張專輯？』、『為甚麼一定要透過書商才能出書？』、『為甚麼我的飲料只能固定甜度？』。問題就是對現況的不滿足，問題就是打破老東家傳統思維的關鍵，問題就是逼使所有創業者想破頭去做一項『不一樣的事』的動能。掌握問題，遠比掌握緩不濟急的人脈來得關鍵。



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試車場及試車手

ARTC試車場

ARTC試車場測試道設置了許多各式不同狀況的路面及不同檢測功能的測試道：

1. 不良路面：由花崗岩塊依據道路入力特性(車輛行走於道路時路面回饋給車輛各部位的作用力)所拼湊而成，用於檢測車輛懸吊系統及車體鋼性結構等。
2. 高速周回路：用來直行車輛油耗、速率、極速、耐久試驗及車輛評價等，對小客車的安全速限測試更可高達 210km/hr。
3. 剎車性能測試道：在此測試道上營造出濕滑的四種特殊路面，目的是為了降低車輛輪胎的抓地力以方便模擬各種檢測，利用可控制出水量的灑水系統，將水均勻潑灑在磁磚、柏油、小礫石及水泥等四種不同的路面上，使其降低原路面的摩擦力，而具備的低摩擦係數特性即常做為檢測ABS防鎖死剎車系統的主要場地。

試車手

在國外試車手通常是指賽車場上未正式成為車隊的賽車駕駛員或是由賽車駕駛員退役後轉任賽車試車工作的駕駛員，其主要目的是協助賽車車輛於比賽前配合車隊工程師的各項參數調整，或是執行新開發產品的功能驗證等工作。

在國內，試車手的工作主要是指進行整車試驗或相關實車驗證工作的人員，也可稱為測試員或測試工程師，工作重點在於試驗車輛的目的與用途。

ARTC試車場的駕駛證照

目前可分為C、B、A、S四個等級：

1. 入門的C級駕駛證照：可執行較無風險的之測試項目及內容歸類於低風險考量者，最高行駛車速限制在 120km/hr 以下。
2. B級駕駛證照：在取得C級駕駛證照後，可再經過高速剎車、車輛操安及車輛高速穩定行駛等術科考試，通過才能取得B級駕駛證照。可執行具風險之測試項目及內容歸類於中等風險考量者，最高行駛車速限制在 160km/hr 以下，其任務通常在於進行車輛急駛剎停及車輛操控安定性等具中等風險相關試驗。
3. 再進一步則是A級駕駛證照：為B級駕駛證照之加強版，可執行內容差異不大，重點於A級駕駛之執行車速再提高至 180km/hr，具可執行更高風險之測試能力。截自2010年止，通過C、B、A三級者共有1600人。
4. S級駕駛證照：ARTC試車場最高等級的證照，目前全國僅有9位試車手取得，可執行具高度風險測試項目，如進行車輛失控修正、極速試驗、高速操控駕駛等具有極高風險之測試內容。

#資料來源：http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1879

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Tip from Robert Kiyosaki

"Poor is eternal, but broke is temporary.
If you lose everything and yet you're financially literate, you'll be able to build it again."


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